6月6日，在首届“66赛粉节”现场，赛百味中国CEO朱富强公布了今年350家的开店目标。从快餐门店规模看，350家并不算激进的数字，但却是赛百味进入中国31年来的最高纪录。在业内看来，赛百味抓住了国内快餐健康化转型的风口，但行业竞争也在快速加剧，不过在朱富强看来，这一轮快餐健康化大战的关键并不在“9块9”和卡路里。
开店继续提速
“到6月5日门店总数已经超过1200家。”朱富强告诉第一财经记者，2025年赛百味开出320家店，今年开店速度不会放缓，至少350家。
赛百味作为全球品牌价值排名第四的连锁餐饮品牌，早在1995年就已正式进入中国市场，但截至2023年6月，赛百味在华门店总数刚刚突破500家，远低于同期进入中国市场的快餐同行。从2023年管理团队完成更替后，这一情况正在发生变化，近两年的开店数量超过了过去的28年。
在朱富强看来，近两年加速开店背后，与业绩持续增长有关，刨除新店收入后，2023年和2024年赛百味中国的收入都保持了双位数增长，在当下市场价格竞争加剧的情况，今年到目前为止收入仍保持近双位数的增长，考虑到线上线下的平衡，也需要加密现有的门店数来获取增量并提升消费者体验。
根据计划，赛百味拓店优先覆盖一二线城市及省会城市的核心商圈，同时也下沉布局有需求的下沉市场，赛百味在北京和上海的门店数量都将超过200家。
2025年西式快餐的日子并不好过，《2026中国餐饮市场蓝皮书》数据显示，2025年非中式餐饮门店数量减少10%，连锁化率减少了5%。
在业内看来，赛百味的增长背后是抓住了这一轮国内快餐健康化的风潮。
2023年6月，赛百味全球总部宣布与上海富瑞食企业发展有限公司（以下简称“富瑞食”）签订新的总特许经营协议后，富瑞食对赛百味的产品和模式都进行了系统调整，产品进一步突出新鲜、低卡、饱腹的特点，新推出了低卡能量碗、能量卷以及本土化的轻食等产品，同时拓展早餐和晚餐的消费场景，进而带来增长。
竞争关键不只是卡路里
疫情后，低卡饮食、健康化的热度从欧美流入国内市场，并成为快餐行业的热门转型方向。如今各大快餐企业一方面用“9块9”价格竞争引流；另一方面，又努力地帮消费者“控油控糖”。比如米村拌饭上线了多款轻食拌饭、奈雪的茶推出了轻食门店、Tims天好咖啡也推出了轻体午餐盒、肯德基也推出KPRO肯律轻食品牌等。此外各种轻食、低卡快餐新品牌也在不断涌现。
据艾媒咨询预测，2024年中国轻食市场规模已突破3200亿元，年增速高达41.7%，预计2026年将突破5000亿。虽然行业热度越来越高，但前瞻产业研究院报告显示，轻食品牌的存活率不太理想，2023年到2024年闭店率为27%，高于餐饮行业平均值22.6%。
赛百味中国首席市场官王威告诉第一财经记者，中国快餐行业正在从满足“温饱”阶段转向追求“健康”阶段，此前市场涌现出一大批健康餐饮品牌，但之后其中不少品牌又从市场上销声匿迹，背后原因在于健康化只是满足了少量减肥减脂人群的需求，让消费者天天吃草，健康就变成了不好吃、甚至吃不饱，这一模式在中国市场走不通。
盘古智库高级研究员江瀚表示，轻食一直都与减脂、控卡等功能性目标高度绑定，为了满足健康化要求，轻食产品的食材和烹饪方式比较统一，创新化有限，所以口味难以产生差异，消费者容易口味疲劳，难以形成黏性和忠诚度，很容易就有尝鲜即终点的消费行为。
央视市场研究（CTR）调查显示，50.8%的受访者关注低油低脂低糖；但同时63.4%的人日常是轻食和油炸交替着吃。
在王威看来，大多数消费者要的不只是一份低热量的餐食，而更多是追求一种“没有负担”的情绪价值，甚至是对生活秩序的可控。因此赛百味在产品创新上并没有考虑走“9块9”的低价路线，而是提供更高品质的原料，比如现烤面包、益生菌紫甘蓝、原切牛肉等等，同时提供免费蔬菜组合让消费者自己选择。
赛百味现点现做模式在效率上会低于传统的预制快餐模式，定制化的服务对于员工工作强度也是挑战，但朱富强认为，快餐健康化竞争正从“谁更清淡”卷到“谁更懂人心”，因此赛百味没有跟风去推所谓的爆款单品，也是希望通过定制模式提升产品价值感和消费者情绪满足，也与目前行业中越演越烈的9.9元价格战形成差异化竞争。
广东省食品安全保障促进会副会长朱丹蓬告诉记者，快餐轻食化、健康化是消费端倒逼的结果，随着颜值、体重、营养管理等个性化消费需求的增长，市场还有很大的空间，不但西式快餐轻食化、中餐也有明显的轻食化转型的趋势，热烹的轻食热度也在上升，但这也意味着市场竞争会更加激烈，如何打造差异化才是未来竞争的重点。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
栾立
相关阅读
AMD CEO苏姿丰访华，称未来5年将有50亿人每日使用AI苏姿丰判断，AI时代仍处于非常早期的阶段。
7 53930 05-19 15:29
千里智驾CEO辟谣离职传闻千里智驾CEO辟谣离职传闻
05-14 15:30
奔驰全球CEO康林松：多动力长期共存，中国研发成果将赋能全球奔驰全系产品阵容的电动化仍在进行中，这并不意味着放弃了高科技电气化内燃机。
10 7895 04-30 11:09
大众乘用车全球CEO：正评估将中国作为出口基地的可能性施文韬称，在评估中国作为出口基地的可能性，从中国制造并出口到欧洲未必是必要的，但在考量面向中东等地区的可能性。
8298 04-27 21:13
美团CEO王兴：美团不会盲目追求成为“词元工厂”美团Keeta今年的发展规划更加稳健，将重点放在了盈利上。
5 4008 03-26 22:39 一财最热 点击关闭蚂蚁配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
